Травматическое разделение туловища при автомобильной аварии
/ Зеленгуров В.М., Галайко Р.А. // Судебно-медицинская экспертиза. — М., 1967 — №4. — С. 48-49.
УДК 617.54-001.32-02:[614.864: 656.13
ТРАВМАТИЧЕСКОЕ РАЗДЕЛЕНИЕ ТУЛОВИЩА ПРИ АВТОМОБИЛЬНОЙ АВАРИИ
В.М. Зеленгуров, Р.А. Галайко
Кафедра судебной медицины (зав. — доц. Д.А. Галаев) Львовского медицинского института
SEVERING OF BODY IN A CAR ACCIDENT
V. M. Zelengurov, R. A, Galaiko
A lorry capsized in a traffic accident. Parts of the driver’s body were found strewn around the scene of events. The dismemberment was caused by the edge of the cargo-box of the lorry sliding across the body.
Травматическая ампутация частей тела нехарактерна для автомобильных происшествий.
В судебно-медицинской литературе мы нашли лишь 3 таких случая. В.П. Ципковский описал полное отделение головы крылом грузового автомобиля. А.А. Матышев приводит 2 случая — отрыв голени при ударе буфером и отрыв предплечья ручкой дверцы при ударе боковой стороной кузова.
В нашей практике встретился необычный случай — разделение туловища при автомобильной травме. Грузовой автомобиль «ЗИЛ-Урал» на ходу опрокинулся и несколько раз перевернулся.
При судебно-медицинском исследовании трупа водителя, помимо разрушения черепа и множественных оскольчатых переломов всех ребер, грудины, лопаток, левого плеча, обнаружено, что туловище полностью разделено на 2 части. Линия разделения спереди проходит соответственно крыльям подвздошных костей и лобку, а сзади — в пояснично-крестцовой области (см. рисунок) с осаднением кожи и кровоизлияниями в толщу мягких тканей по краю отделения. Имелись множественные разрывы легких, перикарда, сердца, крупных сосудов, печени, почек, селезенки и кишечника, а также полный поперечный разрыв позвоночника между VII шейным и I грудным позвонком, между VI и VII грудным позвонком и Расчлененный труп на месте происшествия. между XII грудным и I поясничным позвонком.
Одежда (плащ, рубашка, брюки, трусы, майка) на уровне разделения туловища не повреждена.
Разделение туловища произошло от прижатия кузовом с последующим скольжением верхнего края борта.
Поступила в редакцию 2/I 1967 г.
похожие статьи
Сравнительная характеристика повреждений отдельных частей тела у водителя и пассажиров внутри салона движущегося автомобиля при дорожно-транспортном происшествии / Бычков А.А., Дубровин И.А., Герасимов А.Н., Груховский С.В., Мосоян А.С. // Судебно-медицинская экспертиза. — М., 2019. — №3. — С. 12-16.
Судебно-медицинские аспекты дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом 2020–2021 / Осипов А.А., Морозов Ю.Е., Стороженко Е.В., Шигеев С.В. // Избранные вопросы судебно-медицинской экспертизы. — Хабаровск, 2022. — №21. — С. 88-89.
Судебно-медицинские аспекты дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом / Осипов А.А., Морозов Ю.Е., Стороженко Е.В. // Избранные вопросы судебно-медицинской экспертизы. — Хабаровск, 2021. — №20. — С. 116-117.
Влияние некоторых факторов на особенности повреждений, возникающих в условиях автомобильной травмы у детей-пассажиров / Савенкова Е.Н., Ефимов А.А. // Судебно-медицинская экспертиза. — М., 2019. — №1. — С. 4-7.
Характер и локализация повреждений у водителей и пассажиров при несмертельной травме в салоне легковых автомобилей при опрокидывании / Саркисян Б.А., Паньков И.В. // Медицинская экспертиза и право. — 2010. — №6. — С. 42-45.