О назревшей необходимости введения в классификацию автомобильной травмы новых ее видов

УДК 340.6

ФГБОУ ВО “Алтайский государственный медицинский университет” Минздрава России EYmail: smeart@yandex.ru

В статье рассматривается состояние вопроса экспертизы автомобильной травмы. Анализ частоты встречаемости общепринятых видов автомобильной травмы показал, что одновременно с количественным ростом этого вида транспортной травмы в последние годы стали встречаться случаи ДТП, при которых возникающие повреждения не соответствуют существующим видам и вариантам автомобильной травмы. Это относится к опрокидыванию автомобиля на скорости и на повороте и к перемещающемуся сдавлению тела пешехода между деталями днища и дорожным покрытием, которое происходит при нахождении тела потерпевшего внутри колеи движущегося автомобиля. При этом исключается типичный контакт с колесом (колесами) автомобиля с формированием повреждений от переезда. Следует отметить, что эти два вида автомобильной травмы у нас практически не изучены. В доступной литературе имеются единичные статьи, в которых описываются выявленные повреждения из экспертных наблюдений. Для понимания фазности, механизмов образоY вания повреждений требуются целенаправленные исследования. Их отсутствие на сегодняшний день, как правило, приводит к ошиY бочной диагностике при проведении конкретных экспертиз.

Ключевые слова: автомобиль, опрокидывание, перемещающееся сдавление.

ABOUT THE IMMINENT NEED OF INTRODUCTION TO CLASSIFICATION OF AN AUTOMOBILE INJURY ITS NEW TYPES

B.A. Sarkisyan , A.O. Kolesnikov

Altay State Medical University

The issue of examination of an automobile injury is considered. The analysis of frequency of occurrence of the standard types of an automobile injury has shown that along with proliferation of this type of a transport injury cases of road accident at which the arising damages do not correspond to the existing types and options of an automobile injury began to meet in recent years. It belongs to capsizing of the car at a speed both on turn, and to the moving compression of a body of the pedestrian between details of the car bottom and a road carpet, which occurs when finding a body of the moving car which was injured in a track. At the same time typical contact with a wheel (wheels) of the car, with formation of damages from moving is excluded. It should be noted that this two types of an automobile injury at us are almost not studied. In available literature there are single articles in which the revealed damages from expert supervision are described. And for understanding of staging, mechanisms of formation of damages purposeful researches are required. Their absence, today, as a rule, leads to wrong diagnostics when carrying out specific examinations.

Key words: the car, capsizing, the moving compression.