Судебно-медицинская оценка наезда легкового автомобиля в случаях нелетальной травмы
/ Глинский С.В. // Избранные вопросы судебно-медицинской экспертизы. — Хабаровск, 2019 — №18. — С. 61-63.
С.В. Глинский
Кафедра судебной медицины (зав. – д.м.н., проф. А.А. Теньков) ФГБОУ ВО Курский ГМУ Минздрава России, г. Курск
Целью настоящей работы явилось изучение частоты встречаемости повреждений мягких тканей и костей, возникающих у живых лиц в случаях наезда легкового автомобильного транспорта.
Проанализировано 150 случаев пострадавших в возрасте от 18 до 77 лет. Повреждения выявлены у 84 мужчин и 66 женщин. При этом на долю изолированной травмы пришлось лишь 36 случаев (24,0 %). Среди сочетанной травмы локализация повреждений в двух областях отмечена в 56 случаях (37,33 %), трех – в 31 (20,67 %), четырех – в 19 (12,67 %), пяти – в 5 (3,33 %), шести – в 3 (2,0 %). Следует отметить, что среди изолированной травмы преобладают повреждения нижних конечностей: правой ноги – в 15 случаях (10,0 %), левой – в 11 (7,33 %). Среди сочетанной травмы преобладают случаи травматизации головы и правой или левой ноги – 19 (12,67 %) и 17 случаев (11,33 %) соответственно.
Число повреждений по областям тела представлено в таблице 1.
Таблица 1
Травмоуязвимость областей тела при наезде легкового автомобильного транспорта
Область тела | Травмоуязвимость | |
---|---|---|
абс. число | % | |
Голова | 95 | 63,33 |
Шея | 5 | 3,33 |
Правая рука | 31 | 20,67 |
Левая рука | 28 | 18,67 |
Туловище | 36 | 24,00 |
Правая нога | 79 | 52,67 |
Левая нога | 81 | 54,00 |
Повреждения мягких тканей были представлены ссадинами, кровоподтеками, ранами. Все они встречались во всех областях, за исключением ран, которые отсутствовали на шее и туловище. Детальная характеристика повреждений мягких тканей по областям и частоте представлена в таблице 2.
Таблица 2
Частота повреждений мягких тканей пешеходов при наезде легкового автомобиля
Область тела | Вид повреждения, абс. число (P) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
ссадина | кровоподтек | рана | ||||
Голова | 48 | (0,3200) | 33 | (0,2200) | 59 | (0,3933) |
Шея | 1 | (0,0067) | 4 | (0,0267) | – | |
Правая рука | 18 | (0,1200) | 14 | (0,0933) | 2 | (0,0133) |
Левая рука | 17 | (0,1133) | 17 | (0,1133) | 1 | (0,0067) |
Туловище | 6 | (0,0400) | 35 | (0,2333) | – | |
Правая нога | 18 | (0,1200) | 70 | (0,4667) | 16 | (0,1067) |
Левая нога | 18 | (0,1200) | 73 | (0,4867) | 9 | (0,0600) |
Повреждение костей черепа отмечено в семи случаях (4,67 %). В двух случаях отмечено повреждение более одной кости, причем в обоих было сочетание повреждений костей носа с другими костями (скуловой и лобной).
Повреждения позвоночника выявлены в восьми случаях (5,33 %): переломы шейного отдела позвоночника – два, поясничного – четыре, крестцового и копчикового – по одному случаю.
Переломы ребер отмечены в пятнадцати случаях (10,0 %): правых ребер – пять случаев, левых – десять. Единичные переломы выявлены в семи случаях, множественные – в восьми.
Переломы костей верхних конечностей наблюдались: справа – в 12 случаях (8,0 %), слева – в 13 (8,86 %). Переломы одной какой-либо кости правой руки определены в 10 случаях, левой – в 11.
Переломы нижних конечностей отмечены в одинаковом числе случаев – 56 (37,33 %). При этом переломы нескольких костей одной конечности выявлены: справа в 32 случаях, слева – в 34.
Детальная характеристика частоты встречаемости переломов костей конечностей представлена в таблице 3.
Таблица 3
Частота переломов костей верхних и нижних конечностей у пешеходов при наезде легкового автомобиля
Локализация перелома | Частота, абс. число (P) | |||
---|---|---|---|---|
справа | слева | |||
Верхняя конечность | ||||
Ключица | 1 | (0,0067) | 6 | (0,0400) |
Лопатка | 1 | (0,0067) | 1 | (0,0067) |
Плечевая кость | 7 | (0,0467) | 5 | (0,0333) |
Локтевая кость | 1 | (0,0067) | 2 | (0,0133) |
Лучевая кость | 3 | (0,0200) | 1 | (0,0067) |
Кости кисти | – | – | ||
Нижняя конечность | ||||
Лонная кость | 18 | (0,1200) | 7 | (0,0467) |
Седалищная кость | 10 | (0,0667) | 8 | (0,0533) |
Подвздошная кость | 4 | (0,0267) | – | |
Бедренная кость | 13 | (0,0867) | 16 | (0,1067) |
Надколенник | – | – | ||
Большеберцовая кость | 27 | (0,1800) | 34 | (0,2267) |
Малоберцовая кость | 24 | (0,1600) | 33 | (0,2200) |
Кости стопы | – | 2 | (0,0133) |
Полученные результаты могут быть использованы при построении математических моделей травмы.
похожие статьи
Характер и локализация повреждений у водителей и пассажиров при несмертельной травме в салоне легковых автомобилей при опрокидывании / Саркисян Б.А., Паньков И.В. // Медицинская экспертиза и право. — 2010. — №6. — С. 42-45.