Судебно-медицинская экспертиза повреждений и следов от воздействия объектов с резиновой следообразующей поверхностью
/ Сашко С.Ю. — 2014.
Судебно-медицинская экспертиза повреждений и следов от воздействия объектов с резиновой следообразующей поверхностью: дис. ... доктора медицинских наук: 14.03.05 / Сашко Сергей Юрьевич; [Место защиты: Российский центр судебно-медицинской экспертизы]. — Москва, 2014.
ВЫВОДЫ
1. В общей структуре механической травмы повреждения тупымипредметами составили 24-25% случаев, а автомобильная травма – 20-24%случаев, что свидетельствует о стабильном характере этих показателей (порезультатам анализа основных показателей смертельной травмы тупымипредметами и автомобильной травмы архивного материала заключенийсудебно-медицинских экспертиз и актов исследований трупов Бюросудебно-медицинской экспертизы крупного города за 2009-2010 годы).Основной причиной, затрудняющей диагностику повреждений отвоздействия стопы ноги, обутой в плотную обувь на резиновой подошве иот перекатывания колесом автотранспортных средств через телопострадавшего, является отсутствие соответствующих методик медикокриминалистического изучения биологических и небиологическихобъектов со следами и повреждениями.
2. Маркирующими (идентифицирующими) химическимиэлементами состава резины следообразующей поверхности подошвразличных образцов бытовой обуви и беговой поверхности автомобильныхшин грузового и легкового автотранспорта отечественного и зарубежногопроизводства являются цинк, железо, алюминий, кальций, кремний,магний и марганец.
3. Особенностями следов-повреждений на биологических инебиологических объектах, причиненных изучаемыми предметами,являются привнесенные химические элементы материала ихследообразующей поверхности, выявляемые в зонах следов-поврежденийспектральными методами (рентгенофлуоресцентный спектральный анализ,эмиссионный спектральный анализ). Указанными методами фиксируетсяустойчивое, статистически достоверное (р < 0,05) превышениеотносительного количества железа, цинка, а также, в большей частислучаев (90%), алюминия, кремния, кальция, магния и марганца (по отношению к контрольным образцам). Данные особенности не могут бытьвыявлены большинством традиционных методов, применяемых в судебномедицинской экспертизе.
4. Хранение тканей одежды со следами - повреждениями отвоздействия предметов с резиновой следообразующей поверхностью прикомнатной температуре в течение 6 месяцев (при отсутствии стиркиобъектов) не изменяет следы и не препятствует дальнейшимисследованиям по установлению признаков этих следов и повреждений всвязи с сохраняемостью в них привнесенных химических элементов,свойственных составу резины.
5. Дифференциально-диагностическими признаками, позволяющими установить массу автотранспортного средства при перекатываниичерез тело пострадавшего являются особенности и объем поврежденийкожи, определяемые при гистологическом исследовании (наличие иколичество разрывов эластических и коллагеновых волокон, наличие иглубина дефектов дермы).
6. Количество и размеры микрочастиц резины, привнесенных вобласти следов-повреждений, позволяют установить изношенностьследообразующей поверхности предметов травмы, а также направлениедвижения колеса автотранспортного средства. О признаках изношенностирезиновой следообразующей поверхности свидетельствует обнаружение вобластях следов-повреждений большого количества микрочастиц резины(до нескольких десятков). Размеры этих частиц составляют от0,04х0,03х0,01 мм до 0,9х0,6х0,3 мм. Частицы имеют черный цвет, хорошовыявляются в условиях стереомикроскопии в косопадающем свете (приувеличении до 32х). Поверхность частиц, как правило, неровная,шероховатая с многочисленными микроглыбками. В областях накатыванияколеса автотранспортного средства количество микрочастиц резины в 2 иболее раз превышает таковое над областями скатывания колеса.
7. Критериями судебно-медицинской диагностики повреждений нателе и одежде пострадавших от воздействия различных предметов травмыс резиновой следообразующей поверхностью являются морфологическиепризнаки этих повреждений, а также обнаружение в них химическихэлементов, свойственных химическому составу резины. Разработанныедифференциально-диагностические коэффициенты (отражающиеколичественную оценку химических элементов, привнесенных в следыпротекторов автомобильных шин на биологических и небиологическихобъектах) позволяют устанавливать вид автотранспортного средства(грузовое, легковое), а также направление его движения приперекатывании через тело пострадавшего.
ОГЛАВЛЕНИЕ
| ВВЕДЕНИЕ | 8 |
| Глава 1. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ | 16 |
| 1.1. Общая характеристика повреждений, причинённых тупыми предметами | 16 |
| 1.2. Особенности повреждений тупыми твердыми предметами на теле и одежде пострадавших и возможности их судебно-медицинской экспертизы | 20 |
| 1.3. Методы исследования повреждений на одежде и теле пострадавших, причиненных тупыми твердыми предметами | 25 |
| 1.4. Современные аспекты судебно-медицинской диагностики повреждений, причиненных тупыми твердыми предметами с резиновой следообразующей поверхностью | 32 |
| Глава 2. ОБЪЕКТЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ | 52 |
| 2.1.Общая характеристика объектов исследования | 52 |
| 2.2. Методика нанесения и изучения экспериментальных повреждений носковой частью образцов изучаемых моделей обуви | 55 |
| 2.3. Методика причинения и изучения экспериментальных повреждений от перекатывания объектов колесами автотранспортных средств | 58 |
| 2.4. Определение металлов на имитаторах одежды и биологических объектах контактно-диффузионным методом исследования | 59 |
| 2.5. Методика определения металлов на имитаторах одежды и биологических объектах с помощью рентгенофлуоресцентного анализа (РФА) | 60 |
| 2.6. Методика эмиссионно-спектрального определения металлов в области следов-повреждений на имитаторах одежды и биологических объекта | 62 |
2.7. Методика изготовления и изучения микропрепаратов кожи биоманекенов | 65 |
| 2.8. Методика обнаружения и исследования инородных микрочастиц резины в зонах следов-повреждений, причиненных изучаемыми предметами травмы | 66 |
| 2.9. Метод вычисления дифференциально-диагностических коэффициентов | 69 |
| 2.10. Метод «слепого» эксперимента | 70 |
| 2.11. Сравнительные методы исследований | 71 |
| 2.12. Методы статистической обработки результатов исследований | 72 |
| 2.13. Метод экспертных оценок | 72 |
| Глава 3. СУДЕБНО-МЕДИЦИНСКАЯ ДИАГНОСТИКА ПОВРЕЖДЕНИЙ, ПРИЧИНЕННЫХ БИОЛОГИЧЕСКИМ И НЕБИОЛОГИЧЕСКИМ ОБЪЕКТАМ НОСКОВОЙ ЧАСТЬЮ РАЗЛИЧНЫХ МОДЕЛЕЙ ОБУВИ НА РЕЗИНОВОЙ ПОДОШВЕ | 73 |
| 3.1. Судебно-медицинская оценка основных показателей смертельной травмы от повреждений тупыми твердыми предметами в крупном городе в 2009-2010 годах | 73 |
| 3.2. Химический (элементный) состав образцов следообразующей поверхности изучаемых предметов | 80 |
| 3.3. Характеристика повреждений на имитаторах одежды, причиненны носковой частью бытовых моделей обуви | 81 |
| 3.4. Сохраняемость следов-повреждений на имитаторах тканей одежды, причиненных носковой частью изучаемых моделей обуви в зависимости от сроков хранения объектов | 92 |
| 3.5. Судебно-медицинские особенности повреждений, причиненных биологическим объектам изучаемыми моделями обуви | 95 |
| 3.6. Особенности повреждений, причиненных биологическим объектам через имитаторы одежды | 101 |
| 3.7. Примеры судебно-медицинских экспертиз повреждений, причиненных стопой ноги, обутой в плотную обувь на резиновой подошве | 103 |
| Глава 4. СУДЕБНО-МЕДИЦИНСКАЯ ДИАГНОСТИКА ФАКТА ПРИЧИНЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЙ БИОЛОГИЧЕСКИМ И НЕБИОЛОГИЧЕСКИМ ОБЪЕКТАМ ПРИ ПЕРЕКАТЫВАНИИ КОЛЕСАМИ РАЗЛИЧНЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ | 115 |
| 4.1. Судебно-медицинская оценка основных показателей смертельной автомобильной травмы в крупном городе в 2009-2010 годах | 115 |
| 4.2. Результаты исследования химического (элементного) состава различных образцов автомобильных шин | 122 |
| 4.3. Характеристика повреждений на тканях одежды, причиненных при перекатывании различных автотранспортных средств | 123 |
| 4.4 Сохраняемость следов-повреждений на тканях одежды причиненных при перекатывании различными колесами автотранспортных средств | 144 |
| 4.5. Судебно-медицинская диагностика повреждений, причиненных биологическим объектам при перекатывании колесами различных автотранспортных средств | 149 |
| 4.6. Судебно-медицинская оценка влияния дорожного покрытия на результаты исследовании | 155 |
| 4.7. Судебно-медицинские особенности повреждений биологических объектов, причиненных перекатыванием колесами автотранспортных средств через ткани одежды | 158 |
| 4.8. Примеры судебно-медицинских экспертиз повреждений от перекатывания колеса автотранспортного средства через тело пострадавшего | 161 |
| Глава 5. ВОЗМОЖНОСТИ СУДЕБНО-МЕДИЦИНСКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРЕДМЕТАМИ С РЕЗИНОВОЙ СЛЕДООБРАЗУЮЩЕЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ НА ОДЕЖДЕ И КОЖНЫХ ПОКРОВАХ ПОСТРАДАВШИХ | 170 |
| 5.1. Возможности диффенциальной диагностики следов от различных объектов с резиновой следообразующей поверхностью и особенностей причиненных ими повреждений | 170 |
| 5.2. Примеры судебно-медицинских экспертиз, связанных с дифференциальной диагностикой повреждений, причиненных ногой, обутой в плотную обувь на резиновой подошве | 173 |
| 5.3. Дифференциальная диагностика вида колеса автотранспортного средства при перекатывании через тело пострадавшего | 180 |
| 5.4. Судебно-медицинская экспертиза, связанная с дифференциальной диагностикой вида колеса автотранспортного средства | 184 |
| 5.5. Возможности дифференциальной диагностики направления движения колеса автотранспортного средства при перекатывании через тело пострадавшего | 187 |
| 5.6. Судебно-медицинская экспертиза, связанная с установлением направления движения колеса автотранспортного средства при перекатывании через тело пострадавшего | 193 |
| 5.7. Дифференциальная судебно-медицинская диагностика массы автотранспортного средства по повреждениям кожи | 197 |
| 5.8. Возможности дифференциальной диагностики признаков изношенности резиновой следообразующей поверхности, а также направления движения колеса автотранспортного средства путем микрологической экспертизы | 205 |
| ЗАКЛЮЧЕНИЕ | 213 |
| ВЫВОДЫ | 238 |
| ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ Исследование следов и повреждений, причиненных объектами с резиновой следообразующей поверхностью | 241 |
| СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ | 247 |
| ПРИЛОЖЕНИЕ | 27 |
похожие статьи
Судебно-медицинские аспекты дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом / Осипов А.А., Морозов Ю.Е., Стороженко Е.В. // Избранные вопросы судебно-медицинской экспертизы. — Хабаровск, 2021. — №20. — С. 116-117.
Морфология ушибленных ран, причиненных тупыми твердыми предметами с плоской преобладающей поверхностью в результате неоднократных воздействий / Аулов А.А., Дубровин И.А. // Медицинская экспертиза и право. — 2017. — №1. — С. 42.